Vau mikä vankkurisauna! Terho rakensi uniikin, liikkuvan löylyn vaivaa ja rahaa säästämättä

Vankkurisauna on parkkeerattu Mäntyharjulle Terho Liukkosen pihaan.

Kun Terho Liukkonen ryhtyi rakentamaan pyörien päällä liikuteltavaa saunaansa, hänen tarkoituksenaan oli tehdä hittituote. Näin olisi voinut käydäkin, mutta lopputulos oli liian hyvä – niin hyvä, että nykymuodossaan sitä ei kannata tuotteistaa. Yhden miehen voimin tehty sauna olisi tullut työmääränsä ja raaka-aineidensa vuoksi kohtuuttoman hintavaksi.

Oli siis tyytyminen yhteen saunaan, joka onkin uniikki. Terhon alkuperäinen idea oli luoda saunavaunusta villin lännen postivaunuja muistuttava malli – sellaiset vaunut, joiden kyydissä salaperäinen muukalainen saapuu kaupunkiin. Niissä ei kuitenkaan ollut jousia. Siksi Terho käyttikin mallina Yhdysvaltojen uudisraivaajien vankkureita, joissa oli.

– Rakentamani saunan alla olevat jouset ovat peräisin purkuautoksi päätyneestä Mersu 508:sta, Terho kertoo.

Puuseppä Terho Liukkonen on tällä hetkellä metallialan töissä.

Liukkosen sauna seisoo kotitalon pihassa, jossa sitä liikutellaan tarvittaessa ja vaihtelun vuoksi. Joskus saunaa pitää siirtää jälkikasvun ja Terhon omien harrasteautojen tieltä.

Sauna on aina ollut Terho Liukkoselle mieleinen paikka missä vain seurassa: yksin, kaksin, perheen tai kavereiden kanssa, hirvijahdin lomassa tai muuten vain.

– Harvemmin tässä koko perheen kanssa ollaan. Lauteet on mitoitettu neljälle.

Pesuvesi poistuu lattian reiästä imeytyen, sillä saunan vähäinen käyttö ei vaadi viemäriä. Lattian eristämiseen on käytetty uretaania.

Kiuas on ympäröity mineriittilevyillä. Saunassa ei ole vesijohtoa vaan ainoastaan vesisäiliö kiukaassa.

Turvallisuus on huomioitu ikkunoissakin, jotka ovat samaa lasia kuin autoissa.

Lauteetkaan eivät ole aivan tavalliset. Niissä piilee eräs ainutlaatuinen sovellus.

– Kaverini Heikki tuli käymään lahot lauteet mukanaan ja pyysi minua tekemään uudet. Keksin, että ne kannattaa yhdistää toisiinsa tammitapeilla. Sillä lailla tukirakenteen ja lauteiden väliin kerääntyvä kosteus ja epäpuhtaudet eivät lahota lauteita.

Tammi on kovaa puuta, jota Terho on käyttänyt myös kiväärien puuosia korjatessaan.

Valaistus hoituu auton akulla. Ledivalot on sijoitettu niin, että ne pitävät koko saunan ja ulkoeteisen valoisana ja turvallisena.

Saunan ovet ja ikkunat on tehty siperianlehtikuusesta, jonka ominaisuudet ovat samat kuin kyllästetyssä puussa.

– Paitsi ilman terveysriskiä, Terho Liukkonen painottaa.

Vankkurisauna on terassin kanssa yhteensä noin kymmenen neliön kokoinen.

Pukuhuoneeseen on sijoitettu toinen vesisäiliö, joka vetää sata litraa vettä. Hyllyllä on akku, josta saadaan virtaa ledivaloihin.

Sisätila on verhoiltu kuusipaneelilla. Toisinaan saunotaan maistellen sahtia, joka sekin on itse tehtyä.

Puurakenteisessa saunassa on huolehdittava paloturvallisuuden lisäksi hapen riittävyydestä. Sitä varten Terho loi saunaan erityisen rakenteen.

– Kiukaan alle tehtiin metallikaukalo ja sen päälle parin sentin betonivalu. Kiukaan alle on vedetty ulkopuolelta ilmaputket, jotka kierrättävät sinne korvausilmaa. Se jäähdyttää kiukaan alapuolisia rakenteita.

Idean saunaansa Terho sai luettuaan jostakin, että Suomessa ei ole yhtään puupyörillä varustettua saunaa, joka olisi kuulalaakeroitu. Sopivien pyörien löytämiseksi hän otti yhteyttä Yhdysvalloissa elävään amish-yhteisöön. Riittävän järeitä puupyöriä ei löytynyt, joten niiden tekeminen jäi omille harteille.

– Amishien pyörät olivat liian kapeita, eivätkä ne olisi sopineet tässä tapauksessa tyyliin. Ne olisivat näyttäneet polkupyörän vanteilta eivätkä olisi kestäneet puolitoista tonnia painavan saunan alla, Terho kertoo.

Kestävä pinta pyöriin syntyi sepän taitoja ja fysiikan lakeja soveltaen.

Pyörät piti lisäksi pinnoittaa. Monta valmistusvaihetta läpikäynyt pyörä sai ympärilleen punahehkuiseksi kuumennetun vahvan teräsvanteen, joka jäähtyessään kiristyi sen ympärille. Terho tervaa pyörien puolat joka vuosi.

Vankkurisaunan korkeaksi nousseeseen hintaan liittyy se, että pyörien hankkiminen oli Terhon mukaan ”järkyttävän kallis prosessi”.

– Kun koivupuu päätyy puusepälle käyttökelpoiseen muotoon, sen hinta nousee pilviin. Kun itse viimeksi tein puusepän töitä, hinta oli 900 euroa motilta. Pyörät eivät ole isoja, mutta niihin meni 0,2 mottia puuta kuhunkin.

Rakentamiseen käyttämiensä työtuntien määrää Terho ei ole tarkasti laskenut, mutta ”varsinainen katastrofi” koitui pyöristä. Lisää työtä kertyi ovista ja ikkunoista.

– Pari kolme kuukautta siinä meni. Jos laskee raaka-aineet ja itselle palkan kolmelta kuukaudelta, niin kalliiksi tuli.

Onneksi vankkurisaunasta on ollut muutakin iloa kuin mielihyvä: puulämmitteisen saunan käytöllä on säästetty sähköä.

Ulkopuolelta sauna on päällystetty OSB-levyllä, jonka alla on rakennusvillaa.

Sauna on tarkoitettu traktorilla vedettäväksi, mutta tällä erää sillä ei ole ajeltu kotipihaa kauemmas.