Ostoskori

Ostoskorissasi ei ole tuotteita.

Jatka ostoksia
Suosittelemme
Yllättävä diy-idea

Kimmo rakensi vanhasta trampoliinista pyöreän lautan – projekti on jatkunut jo 8 vuotta!

Kimmo tuunasi rikkinäisestä trampoliinista pyöreän lautan, jolla ajelee ympäri mökkijärveä. Lautan lattiasta paljastuu salaluukku juomille ja katoksena on toinen trampoliini, josta voi hyppiä vaikka järveen.

20.6.2023

Vuonna 2015 Kimmo oli juuri valmistunut lukiosta ja vietti lomaa saarimökillä lähellä Mikkeliä. Hänellä oli tapana toteuttaa siellä loman aikana erilaisia tuunausprojekteja, matalallakin kynnyksellä. Trampoliini oli mennyt edellisenä kesänä rikki, ja siitä syntyi jo monta kesää kestänyt lauttaprojekti.

”Minulla oli selkeä visio, halusin tehdä trampoliinista pyöreän, kelluvan lautan. Väärinpäin käännetty trampoliini näytti täydelliseltä lautalta, käsinojia myöden. Pyöreä muoto inspiroi”, Kimmo kertoo.

Trampoliinista tehty lautta laiturissa.
Vuonna 2015 valmistuneessa lautassa on ollut eri vuosina erilaisia katoksia. ”Lautalla voi viettää aikaa kavereiden kanssa”, Kimmo kertoo.

Lautan rakenne on yksinkertainen: metallinen pyöreä runko, jonka alle Kimmo teki laudasta kehikon, johon pontoonit pultattiin kiinni. Lautta päällystettiin laudoilla.

”Trampoliinin rungossa on sellainen ominaisuus, että runkopalat pysyvät kiinni toisiaan veran ja jousien avulla, joten lauttaa varten pulttasin metallirungon osat kiinni toisiinsa.”

Lautan rakentaminen vei Kimmolta pari viikkoa, sillä laudat piti hakea veneellä saareen. Kimmo arvelee, että jos kaikki tarvikkeet olisivat olleet valmiina, lautan rakentaminen olisi sujunut parissa päivässä.

”Nyt katoksena on toisesta vanhasta trampoliinista tehty trampoliinikatto, jonka päällä voi hyppiäkin.”

Vuoden 2015 jälkeen Kimmo on parannellut lauttaa joka vuosi. Lautta kulki ensi alkuun akkukäyttöisillä sähköperämoottorilla, mutta koska painavien akkujen kantelu oli haastavaa ja niiden avulla lautalla saattoi ajaa vain pari tuntia kerrallaan, lauttaan asennettiin myöhemmin neljän hevosvoiman polttomoottori. Airokin löytyy hätätilanteita varten.

Kimmo on kokeillut lauttaan myös erilaisia katosvaihtoehtoja: ensin katoksena oli paviljonkimallinen teltta, mutta sen vei tuuli.

”Vuonna 2020 kiinnitin kaiteisiin noin kaksimetriset rosteriputket katoksen jaloiksi. Nyt katoksena on toisesta vanhasta trampoliinista tehty trampoliinikatto, jonka päällä voi hyppiäkin. Sekään ei tule olemaan viimeinen rakenne, vaan ajattelin tulevaisuudessa rakentaa lauttaan kiinteän katoksen.”

Trampoliinista tehty lautta, rakennusvaihe jossa tukipuut ovat paikoillaan.
Nelimetrisen metallirungon käsitteleminen yksin oli Kimmon mukaan fyysisesti haastavaa, kun puurakenteet ja ponttonit piti saada trampoliinin alle.
Kimmon raknetmat salaluukut lautassa.
Kimmo on rakentanut lauttaan myös kaksi "salaluukkua", jossa voi viilentää juomia vedessä.
Juomia salaluukussa.
Juomat viilentyvät salaluukkuun asennetussa metallikehikossa, jossa ne pysyvät mukana myös lautan liikkuessa.
Keskeneräinen lautta laiturissa.
”Työläin osuus oli kuitenkin päällyslautojen sahaus pyöreään muotoon. Päämääränä oli tehdä lautasta käytännöllinen ja kaunis”, Kimmo kertoo.
Kimmo pomppii trampoliinilla, joka on lautan kattona.
Lautan kaiderautoihin on asennettu korkeat rosteriputket, joihin on kiinnitetty katoksi trampoliiniverka. ”Sen päältä pystyy pomppimaan veteen keskeltä järveä, kunhan tuntee vesistöt”, Kimmo sanoo.

Kommentit
Ei kommentteja vielä
Katso myös nämä
Uusimmat
Tilaa uutiskirje tästä

Parhaat poiminnat suoraan sähköpostiisi.

terve
KäyttöehdotTietosuojaselosteEvästekäytännöt